Bahan: Karbon Steel, Stainless Steel, Alloy Steel
Téknis: Ngajalin sareng ngadorong
Sambungan: Las
Standar: ANSI, ASME, AP15L, DIN, JIS, BS, GB
Tipe: 45 ° jeung 90 ° LR / SR Siku, Reducers, Tee, Bends, Cap, Palang.
Kandel témbok: SCH5-SCH160 XS XXS STD
beungeut: cet hideung / Minyak karat-bukti / Hot dipped Galvanized
Sudut: 30/45/60/90/180°
Ukuran: 1/2"-80"/DN15-DN2000
Sertipikat: ISO -9001:2000, API, CCS
Aplikasi: Industri Kimia, Industri Perminyakan, Industri Konstruksi jeung lianna
Inspeksi: Pabrik In-House Cék atanapi Inspeksi Pihak Katilu
Bungkusan: Plywood Pallets / Kasus Kayu atanapi Sakumaha spésifikasi anjeun
Ukuran Pipa | Kabéh Fittings | 90 & 45 Siku jeung Tees | Reducers jeung Lap Joint Stub tungtung | Caps | |||||||
| Diaméter luar di Bevel, D (1) | Diaméter jero dina tungtung (1) | Kandel Tembok t | Diménsi Puseur-ka-Tungtung A,B,C,M | Gemblengna Panjang, F,H |
| |||||
|
|
|
|
|
| Gemblengna Panjang, E | |||||
|
|
|
|
|
|
| |||||
| IN | MM | IN | MM |
| IN | MM | IN | MM | IN | MM |
½ ~ 2½ | +0,06 | +1.6 | ± 0,03 | ± 0,8 | Teu Kurang Ti 87,5% tina Kandel Nominal | ± 0,06 | ±2 | ± 0,06 | ±2 | ± 0,12 | ±3 |
| -0.03 | -0.8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 ~ 2½ | ± 0,06 | ± 1.6 | ± 0,06 | ± 1.6 |
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 ~ 8 | +0.09 | +2.4 |
|
|
|
|
|
|
| ± 0,25 | ±6 |
| -0.06 | -1.6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 ~ 18 | +0.16 | +4.0 | ± 0,12 | ± 3.2 |
| ± 0,09 |
| ± 0,09 |
|
|
|
| -0.12 | -3.2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20 ~ 24 | +0,25 -0,19 | +6,4 -4,8 | ± 0,19 | ± 4,8 |
|
|
|
|
|
|
|
26 ~ 30 |
|
|
|
|
| ± 0,12 | ±3 | ± 0,19 | ±5 | ± 0,38 | ± 10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
32 ~ 48 |
|
|
|
|
| ± 0,19 | ±5 |
|
|
|
Ukuran Pipa | Rintisan Panyambung Pangkuan (2) | 180 Balik Tikungan | ||||||||||
| Diaméter luar Lap, G | Ketebalan Lap | Radius fillet tina Lap, R | Diménsi Puseur-ka-Puseur, O | Mulang ka- Ukuran Beungeut, K | Alignment tina tungtung, U | ||||||
|
|
|
|
|
|
| ||||||
|
|
|
|
|
|
| ||||||
| IN | MM | IN | MM | IN | MM | IN | MM | IN | MM | IN | MM |
½ ~ 2½ | +0 -0.03 | +0 -1 | +0,06 -0 | +1,6 -0 | +0 -0.03 | +0 -1 | ± 0,25 | ±6 | ± 0,25 | ±6 | ± 0,03 | ±1 |
3 ~ 2½ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
| +0 -0.06 | +0 -2 |
|
|
|
|
|
|
5 ~ 8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 ~ 18 | +0 -0.06 | +0 -2 | +0,12 -0 | +3.2 -0 |
|
| ± 0,38 | ± 10 |
|
| ± 0,06 | ±2 |
20 ~ 24 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ukuran Pipa | Sudut Pareum, Q | Luar Pesawat, P | ||
| IN | MM | IN | MM |
½ ~ 4 | ± 0,03 | ± 1 | ± 0,06 | ± 2 |
5 ~ 8 | ± 0,06 | ± 2 | ± 0,12 | ± 4 |
10 ~ 12 | ± 0,09 | ± 0,19 | ± 5 | |
14 ~ 16 | ± 3 | ± 0,25 | ± 6 | |
18 ~ 24 | ± 0,12 | ± 4 | ± 0,38 | ± 10 |
26 ~ 30 | ± 0,19 | ± 5 | ||
32 ~ 42 | ± 0,50 | ± 13 | ||
44 ~ 48 | ± 0,75 | ± 19 |
CATATAN:
Out-of-round nyaéta jumlah tina nilai mutlak toleransi tambah jeung dikurangan.
Diaméter luar tong tingali tabel dina kaca 15.
(1) Numutkeun tujuanana, baja karbon tiasa dibagi kana baja struktural karbon, baja alat karbon sareng baja struktural motong gratis.baja struktural karbon bisa dibagi kana rékayasa konstruksi baja jeung mesin manufaktur baja struktural;
(2) Numutkeun métode smelting, éta bisa dibagi kana hearth baja kabuka sarta converter baja;
(3) Numutkeun métode deoxidation, éta bisa dibagi kana ngagolakkeun baja (f), baja ditelasan (z), baja semi ditelasan (b) jeung baja ditelasan husus (TZ);
(4) Numutkeun eusi karbon, baja karbon bisa dibagi kana baja karbon low (WC ≤ 0,25%) jeung baja karbon sedeng (WCO. 25% - 0,6%)
Jeung baja karbon tinggi (WC> o.6%)
(5) Numutkeun kualitas baja, baja karbon bisa dibagi kana baja karbon biasa (fosfor luhur jeung walirang), baja karbon kualitas luhur (fosfor handap sarta walirang),-grade luhur baja kualitas luhur (fosfor handap sarta walirang). ) jeung baja kualitas luhur kelas husus